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膜結構車棚廠家介紹類型及使用年限
來源：m.kfzkq.com 發布時間：2021/11/10 14:30:16
膜結構車棚根據結構形式、膜材等可以分為不同的類型，通常，根據結構形式的不同可以分為骨架式、張拉式及充氣式結構3種，按膜材的成分則可以分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。按膜材特性又可分為永 久性膜結構、半永 久性膜結構及臨時性膜結構，它們具有各自不同的使用年限。
通常，永 久性膜結構其膜材的使用年限可達25年以上，半永 久性膜結構其膜材的使用年限為10-15年，臨時性膜結構其膜材的使用年限為3-5年。
膜結構車棚的特點：
膜結構車棚強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔 性好，而且不受紫外光的影響，使用壽命在20年以上；具有高透光性，透光率為13%，而且透過膜材料的光線是自然散漫光，不會產生陰影，也不會發生眩光。根據結構形式的不同，棚房膜結構可分為3類：骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構。骨架式膜結構是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構成屋頂或外墻壁的構造形式。造型包括平面形、單曲面形及以鞍形為代表的雙曲線形。
膜結構車棚的受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，在多次的實踐中，膜結構車棚都穩固如山。車棚的透光性好，金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性更好，而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結構在行業內有“不破玻璃”的稱號。
膜結構車棚的注意事項：
1、膜結構車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕。
2、膜結構車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
3、膜結構車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，靠車輛輕松方便，完全符合車棚制作要求規范。
以上是對膜結構車棚的類型及使用年限的介紹，隨著技術的不斷進步，一些大型跨距空間要求的膜結構也可以通過采用鋼索與壓縮材料的方式實現，構成鋼索網來支撐上部膜材，對膜結構車棚的施工精度具有更高的要求！
膜結構車棚的特點：
膜結構車棚強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔 性好，而且不受紫外光的影響，使用壽命在20年以上；具有高透光性，透光率為13%，而且透過膜材料的光線是自然散漫光，不會產生陰影，也不會發生眩光。根據結構形式的不同，棚房膜結構可分為3類：骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構。骨架式膜結構是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構成屋頂或外墻壁的構造形式。造型包括平面形、單曲面形及以鞍形為代表的雙曲線形。
膜結構車棚的受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，在多次的實踐中，膜結構車棚都穩固如山。車棚的透光性好，金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性更好，而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結構在行業內有“不破玻璃”的稱號。
膜結構車棚的注意事項：
1、膜結構車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕。
2、膜結構車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
3、膜結構車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，靠車輛輕松方便，完全符合車棚制作要求規范。
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